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我省开启“快递枢纽经济”新时代 曾启荣

作者:佚名 来源:上海中华职业技术学院

我省开启“快递枢纽经济”新时代 曾启荣


    五年来,在省委、省政府及相关部门的高度重视与支持下,全省邮政管理部门认真贯彻落实《省人民政府关于促进全省快递业健康发展的实施意见》,鼓励邮政、快递企业充分发挥“九省通衢”的区位优势,积极推进快递物流园区建设,促进快递行业降本增效,快递物流枢纽建设取得一定成效。目前,全国各主要品牌快递企业在武汉设立跨省和省级分拨中心共23个,建设省际干线201条。五年来,全省快递业务总量、业务收入规模分别增长了8倍和5倍,日均服务超过920万人次,为地方经济社会发展作出了贡献。
    基础设施建设为我省邮政业发展奠定了重要基础。而这些基础,又将成为我省邮政业未来发展的重要保障。

    重点项目辐射 带动作用强劲

    我省作为“九省通衢”,区位优势非常明显,这也为全省邮政业着力发展成为全国快递核心枢纽奠定了基础。
    2016年4月,湖北国际物流核心枢纽项目经中国民航局批复建设,定址在鄂州市鄂城区,项目占地约20平方公里(3万亩),规划远期货运量500万吨/年。预计2020年项目建成后,有望成为亚洲第一、全球第四的航空货运物流枢纽。目前,鄂州市以航空都市区为主战场,全面启动机场建设。围绕航空产业、电子信息、生物医药、临空医疗、精密制造、电子商务等产业链的招商活动全面铺开,航空都市区规划重大项目78个,总投资额将达1610亿元。
    与湖北国际物流核心枢纽机场同步设计、同步建设的顺丰快件枢纽项目总占地面积27.34公顷。该项目一期工程预计2020年建成投入使用,二期工程目标年为2025年。全部建成后,转运中心将引进最先进的快件自动化分拣设备,年处理量达到6.68亿件,将实现空、公、铁、水多式联运。

    企业抱团发展 集聚效应凸显

    当前我省快递市场主体多,快递企业在物流园区建设过程中“抱团发展”,有效地集中了优势资源,减少了快递流通环节、提高了配送效率、降低了物流成本。
    武汉东西湖区综合物流园是武汉市政府及相关部门几年来重点打造的项目,园区内集中了邮政EMS、顺丰、中通、京东等企业,基本形成了电子商务和快递、现代物流、多式联运、综合保税等四大板块。
    武汉天河空港物流园已入驻圆通、百世、顺丰、菜鸟、敦豪物流、鼎通物流等6家快递企业,其中圆通在园区内设立了华中转运仓储物流中心,作为圆通华中地区区域总部及中部快件分拨和转运枢纽、仓储物流配送中心、综合配套服务中心;菜鸟在园区内建立了中国智能骨干网武汉黄陂核心节点项目,定位为菜鸟网络“地网”全国八大核心节点之一。截至目前,园区已经提供超过2千个就业岗位,年创税1亿元。
    宜昌天元物流园占地面积552.38亩,先后引进韵达快递、中通快递、百世快递、安能快递等国内知名快运快递企业的区域分拨中心或分拨点部,并与京东、远成物流、德邦物流、国通快递达成引进协议,日均处理快递6万件。

    拓展产业空间 能力不断提升

    五年来,我省快递物流枢纽建设加速,有力支撑了快递企业服务“三农”、电商和制造业,推动了地方经济社会发展。
    鄂州葛店开发区电商基地拥有唯品会、亚马逊、苏宁易购、广东云仓、卷皮网、三只松鼠、维龙等大批电商,申通、圆通、韵达、德邦等品牌已相继入驻该物流园,服务电商日均发货量20万—30万件。
    在孝感临空经济区现代物流园,申通快递湖北转运中心入驻后,具备完善的电子商务平台、分拨中心、信息呼叫中心、结算中心及加工配送功能,合作伙伴“百草味”于2016年8月正式入驻,并签订5年合作协议。目前,“百草味”日均发送包裹5万余个。
    省委、省政府高度重视全省快递物流枢纽建设,提出“发挥区位优势,打造辐射全国、服务全球的快递物流枢纽”,要求省交通运输厅、省邮政管理局等部门主动支持开展相关工作。省邮政管理局相关负责人表示,全省邮政管理部门将按照相关要求,推动重点项目建设进程,加强快递航空枢纽建设,加强快递网络与交通运输网络融合,统筹综合交通基础设施建设,为建成全国快递核心枢纽和重要快递物流基地继续努力。
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